Category: Газоанализаторы автомобильные

АВТОТЕСТ-01.04П (2 кл)

Прибор 2 класса точности, с возможностью вычисления дымности, предназначен для определения токсичности карбюраторных и дизельных двигателей, встроен термопринтер.   Преимущества: Возможность работы в линии техконтроля с последующей передачей результатов на компьютер; Измерение дымности дизельных и токсичности карбюраторных двигателей; Датчик тахометра защищен от помех; Совместная работа с любым мотортестером; Печать протокола результатов на встроенном принтере; Бесплатное


АВТОТЕСТ-02.02 (1 кл)

Современный анализатор газовых смесей двигателей внутреннего сгорания. Сфера применения: измерение и контроль четырех компонентов токсичности автомобилей с ДВС. Анализатор снабжен возможностью синхронизации работы на ПЭВМ ЛТК-МЕТА. Класс точности-1. Функциональные возможности:  — Определение и анализ таких компонентов, как : СН, СО, СО2, О2  — Измерение и вычисление ?-параметра  — Нулевая коррекция осуществляется в автоматическом режиме без


АВТОТЕСТ-02.02П (1 кл)

Прибор 1 класса точности, предназначен для определения токсичности всех типов транспортных средств, работающих на двигателе внутреннего сгорания, встроен термопринтер.   Преимущества: Высокое быстродействие  и точность; Электронная калибровка по ПГС; Возможность работы в комплексе ЛТК-МЕТА; Пульт ДУ и индикации; Автоматический слив конденсата; Обогреваемая система доставки пробы; Датчик тахометра защищен от помех; Выносное табло на 6 каналов


АВТОТЕСТ-02.03 П (0 кл)

Прибор 0 класса точности, предназначен для определения токсичности всех типов транспортных средств, работающих на двигателе внутреннего сгорания, с высокой точностью измерения.   Преимущества: Высокое быстродействие  и точность; Электронная калибровка по ПГС; Возможность работы в комплексе ЛТК-МЕТА; Пульт ДУ и индикации; Автоматический слив конденсата; Обогреваемая система доставки пробы; Датчик тахометра защищен от помех; Выносное табло на


АВТОТЕСТ-01.03М (2 кл)

Прибор 2 класса точности, предназначен для определения токсичности всех типов транспортных средств, работающих на двигателе внутреннего сгорания.   Преимущества: Высокое быстродействие  и точность; Электронная калибровка по ПГС; Возможность работы в комплексе ЛТК-МЕТА; Пульт ДУ и индикации; Автоматический слив конденсата; Обогреваемая система доставки пробы; Датчик тахометра защищен от помех; Выносное табло на 6 каналов измерения; Совместная


АВТОТЕСТ-01.03П ЛТК (2 кл)

Прибор 2 класса точности, для работы в комплексе ЛТК-МЕТА, предназначен для определения параметра λ, с возможностью вывода результатов в виде протокола на печатающее устройство.   Преимущества: Высокое быстродействие  и точность; Электронная калибровка по ПГС; Возможность работы в комплексе ЛТК-МЕТА; Пульт ДУ и индикации; Автоматический слив конденсата; Обогреваемая система доставки пробы; Датчик тахометра защищен от помех;


АВТОТЕСТ-01.04 (2 кл)

Прибор 2 класса точности, с с возможностью вычисления дымности, предназначен для определения токсичности карбюраторных и дизельных двигателей, возможна работа в комплексе ЛТК-МЕТА.   Преимущества: Возможность работы в комплексе ЛТК-МЕТА; Измерение дымности дизельных и токсичности карбюраторных двигателей; Автоматический слив конденсата; Датчик тахометра защищен от помех; Совместная работа с любым мотортестером; Бесплатное ПО с графическим отображением результатов


АВТОТЕСТ-01.03 ДУ (2 кл)

Модель 2006 года — АВТОТЕСТ без использования проводов для связи с органом отображения показателей и операционно-управляющей панелью. Разработанная  конструкция позволяет увеличить сферу использования прибора и увеличивает эксплуатационные возможности системы : Узел со встроенными датчиками оптического контроля размещен в непосредственной близости от выхода из системы отработанных газов , а система управления находится у оператора Скорость прохождения


АВТОТЕСТ-01.03 ЛТК (2 кл)

Прибор 2 класса точности, для работы в комплексе ЛТК-МЕТА, предназначен для определения параметра λ, с последующей передачей измерений, и вводом номера транспортного средства.   Преимущества: Высокое быстродействие  и точность; Электронная калибровка по ПГС; Возможность работы в комплексе ЛТК-МЕТА; Пульт ДУ и индикации; Автоматический слив конденсата; Обогреваемая система доставки пробы; Датчик тахометра защищен от помех; Выносное