Category: Линии технического контроля для легковых автомобилей

ЛТК-BDE-2304-ТО — стационарная линия технического контроля л/а с нагрузкой на ось до 4 т

Отличительные особенности: Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 4 тонн; Измеряет нагрузку на ось, тормозную силу на каждом колесе, усилие на органе управления; Определяет и рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001; Позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими


ЛТК-4Л-СП-16 — мобильная линия технического контроля АТС с нагрузкой но ось до 3 т

Передвижная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до  3 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Поставляется в комплекте с оборудованным офисом. Комплект ПК-опция.


ЛТК-4П-СП-14 — мобильная полнокомплектная линия технического контроля АТС с нагрузкой на ось 3 т

Передвижная полнокомплектная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой, с тестером подвески FWT 2010 и тестером увода SSP 2500 фирмы CARTEC.


ЛТК-4Л-СП-14 — мобильная линия технического контроля АТС с нагрузкой на ось до 3 т

Передвижная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до  3 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Комплект ПК-опция.


ЛТК-4П-СП-11 — стационарная полнокомплектная линия технического контроля АТС с нагрузкой на ось до 3 т

Стационарная полнокомплектная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с тестером подвески FWT 2010 и тестером увода SSP 2500 фирмы CARTEC.


ЛТК-4Л-СП-11 — стационарная линия технического контроля АТС с нагрузкой на ось до 3 т

Линия предназначена для контроля технического состояния легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3о тонн при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а так же может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Основные технические параметры Характеристики проверяемых автомобилей: максимальная нагрузка на ось, кг 3.000 диаметр колес (по шине), мм От 520 до 790 количество осей, не более 10