Универсальный стенд для испытаний и регулировки ТНВД дизельных двигателей отечественного и импортного пр-ва с цикловой подачей до 200мм/цикл, кол-вом секций до 12, э/привод 7,5кВт с преобразователем частоты Mitsubishi Elec.
Стенд для испытания и регулировки ТНВД различных типов с экранным ЖК-дисплеем, в том числе с высокой энергией впрыска отечественного и импортного производства с цикловой подачей до 250 мм/цикл с диаметром плунжера до 12 мм (12-ти секционный, асинхронный электродвигатель 15 кВт, преобразователь частоты) (аналог ДД 10-05Э).
Стенд предназначен для диагностики и регулировки ТНВД отечественного и импортного производства до 12 секций включительно, дизелей всех типов: рядных, распределительных, 15 кВт (аналог ДД 10-04К).
Стенд предназначен для диагностики и регулировки ТНВД отечественного и импортного производства до 12 секций включительно, дизелей всех типов: рядных, распределительных, 11кВт.
Стенд для регулировки ТНВД различных типов, в т.ч. с высокой энергией впрыска отечественного и импортного пр-ва с цикловой подачей до 250мм/цикл, с диаметром плунжера до 12мм (асинхронный э/двигатель 15КВт, преобразователь частоты MITSHUBISHI). Мензурочная система измерения (датчика угла впрыска, переднее расположение форсунок). Автономная система термостабилизации.
Стенд для регулировки ТНВД дизелей большой мощности с цикловой подачей до 1000мм/цикл и диаметром плунжера до 16мм, типа БЕЛАЗ (120т) с двигателями 8ДМ, 6ДМ, В8РА, а также ТНВД судовых и тепловозных дизелей (асинхронный электродвигатель 15КВт)
Универсальный стенд для испытаний и регулировки ТНВД с цикловой подачей до 200мм/цикл, диаметром плунжера до12мм, количеством секций до 12. Электропривод 11кВт с преобразователем частоты MITSUBISHI ELEKTRICS
Универсальный стенд для испытаний и регулировки топливных насосов высокого давления (ТНВД) дизельных двигателей отечественного и импортного производства с цикловой подачей до 200 мм/цикл, диаметром плунжера до12мм, количеством секций до 8. Электропривод 7,5кВт с преобразователем частоты MITSUBISHI ELEKTRICS
Пневмотестер для определения технического состояния цилиндропоршневого пространства двигателей внутреннего сгорания. Метод тестирования основан на определении величины падения давления сжатого воздуха, подаваемого в цилиндр через свечное отверстие. Поскольку при использовании пневмотестера отпадает необходимость во вращении коленчатого вала стартером, становится возможным диагностировать двигатель, находящийся вне автомобиля, в процессе капитального ремонта или на аварийном автомобиле. Комплектуется адаптерами и
Универсальное подключение к двигателю: гибкий наконечник длиной 13 дюймов. Удобная для чтения шкала диаметром 2.5 дюйма. Цветовая кодировка значений, калиброванная в четырех шкалах 0-300 psi, 21 кг/см2, 21 атм и 2100 кПа.
