Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств. Измеряет угол поворота рулевого колеса до момента трогания управляемых колес согласно ГОСТ Р 51709-2001. Состоит из измерительного блока с однострочным дисплеем и датчика момента трогания с упорами в диск колеса. Обеспечивает передачу данных на ПК посредством кабельного соединения или через Bluetooth (кабель и Bluetooth-адаптер в комплект
СВ — система видеорегистрации предназначена для использования в составе линий технического контроля ЛТК. Позволяет делать фотографию или записывать цветной видеоролик во время проверки в момент начала проверки автотранспортного средства на тормозном стенде. Эта информация может быть занесена в базу данных, закреплена за конкретным осмотром и просмотрена позже при необходимости.
Обеспечивает беспроводную связь между приборами, входящими в состав линии технического контроля, и персональным компьютером. Минимальная дальность связи 20 м. В данной комплектации позволяет обеспечить связь с 5-ю приборами. Поставляется вместе с программным обеспечением в удобном для транспортировки кейсе. Габаритные размеры «кейса» 600х400х200 мм. Масса 3 кг. Для подключения другого количества приборов комплектация оговаривается дополнительно. Комплект
Комплект беспроводной связи. Предназначен для использования в составе ЛТК. Обеспечивает беспроводную радиосвязь (BlueTooth) между приборами линии и персональным компьютером. В стандартном исполнении комплект включает USB-адаптер со стороны ПК и RS232-адаптер со стороны подключаемого прибора и позволяет подключать только один прибор
Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств.
Стенд тормозной силовой BDE 3504 1-13t-SmG no cabinet Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 13 тонн; Измеряет нагрузку на ось, тормозную силу на каждом колесе, усилие на органе управления; Определяет и рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001; Позволяет испытывать
Линия предназначена для контроля технического состояния легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 тонн при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Основные технические параметры: Характеристики проверяемых автомобилей: максимальная нагрузка на ось, кг 10.000 диаметр колес (по шине), мм От 520
Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Установка блока роликов вровень с полом. Конструкция блока роликов предусмотрена для многократной установки на подготовленные фундаменты в разных помещениях. Комплект ПК-опция.
Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 16 т. Линия предназначена для контроля технического состояния автотранспортных средств при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Основные технические параметры: Характеристики проверяемых автомобилей: максимальная нагрузка на ось, кг 16.000
Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 16 т. Комплект ПК-опция.