СТС-10У-СП-14 — мобильный универсальный стенд для контроля тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 10т
Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 10 тонн.
Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-14 представляет собой передвижной комплекс с напольной установкой блока роликов. Конструктивно стенд состоит из эстакады, напольного опорного устройства и шкафа силового. Эстакада предназначена для заезда и съезда автомобиля на опорные ролики, её длина составляет 15 м., что способствует безопасному заезду и съезду автомобиля с низким клиренсом и длинной колесной базой, или длинными передним и задним свесом автомобиля.
Эстакада крепится с двух сторон к платформе для установки опорного устройства.
Принцип работы стенда заключается в принудительном вращении колес одной (диагностируемой) оси автомобиля опорными роликами и измерении сил, возникающих на их поверхности при торможении. Взвешивание диагностируемой оси выполняется после въезда её на ролики опорного устройства. Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы. Далее ПО ЛТК ГАРО, получив данные по весу оси и тормозным усилиям каждого колеса, рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001. Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-14 позволяет испытывать полноприводные автомобили (Модуль 4 WD — реверс роликов).
С помощью электронного датчика замера давления в пневмоприводе, входящего в комплект поставки стенда тормозного, производится контроль предельно допустимого падения давления воздуха в пневмогидравлическом тормозном приводе АТС.
Ролики стенда имеют металлическую точечную наплавку SmG (Sooth Grip) и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеются российский и европейский патенты (RUA 2006133812, ЕР200708248). Они омологированы в большинстве государств Европы. Диаметр роликов рассчитан таким образом, чтобы получить пятно контакта колеса расположенного на тормозном стенде, идентично пятну контакта с дорогой. Это обеспечивает объективность получаемых измерений. Классическая схема расположения роликов, возвышение задних роликов над передними (по движению АТС), исключает эффект «отката» транспортного средства при проверке тормозной системы, что уменьшает погрешность при измерении тормозной силы.
Управление стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.
Система управления стенда имеет возможность самодиагностирования. При возникновении нештатной ситуации система управления переходит в состояние «Ошибка» и код ошибки отображается на табло системы управления в сервисной программе. По данному коду возможно определить характер возникшей неисправности.
Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-14 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 45615, зарегистрирован в реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.04572-2012/21120-12, имеет сертификат об утверждении типа средств измерений Республики Армения за № 0800.
Поставляемое оборудование проходит первоначальную поверку.
Монтаж, пуско-наладочные работы, гарантийный ремонт осуществляется сервисной службой. На всё оборудование предоставляется гарантия 12 месяцев.
Комплект поставки:
- Опорное устройство напольного исполнения (лев., прав.);
- Шкаф силовой;
- Эстакада;
- Система взвешивания;
- Модуль 4 WD;
- Комплект дистанционного управления;
- Датчик усилия на органе управления ТС;
- Электронный датчик замера давления в пневмоприводе;
- Стойка приборная СП-6;
- Мостик (2 шт.);
- Противооткатный упор (2 шт);
- Комплект персонального компьютера – по дополнительному заказу потребителя;
- Комплект инструмента для поверки стенда — по дополнительному заказу потребителя.
Технические характеристики:
| Диаметр колеса (по шине), мм | 520-1300 |
| Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов, мм | 800/2800 |
| Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч | 2,2; 4,4 |
| Измеритель тормозной силы (на одном колесе), кН | 0-30 |
| Измеритель силы, создаваемой на органе управления тормозной системы, Н | 100 — 1000 |
| Диапазон измерения массы, кг | 0-10000 |
| Диапазон измерения давления воздуха в пневмоприводе, МПа | 0-1 |
| Электропитание, В | 3х380 |
| Установленная мощность электрооборудования, кВт | 19 |
| Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 с, кВт | 55 |
| Диапазон рабочих температур, град. С | От +5 до +35 |