Category: Диагностическое оборудование

ИПФ-01 — измеритель параметров света фар

Прибор для проверки и регулировки внешних световых приборов в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001. Позволяет проводить следующие измерения: измерение углов наклона светового пучка фар автомобилей; измерение силы света внешних световых приборов; измерение времени от момента включения указателей поворота до появления первого проблеска; измерение частоты следования проблесков указателей поворота; измерение соотношения длительности горения указателей поворота


ОПК — Прибор проверки света фар

Оптическая камера и устройство ориентации расположены на передвижной стойке. Поставляется с кабелем связи с ПК. Пластиковая линза Френеля. В корпусе оптической камеры установлены: фокусирующая линза; экран с разметкой; индикатор силы света. На экране установлены фотоэлементы для измерения силы света. Результаты измерений выводятся на жидкокристаллический буквенно-цифровой дисплей с подсветкой. Прибор имеет выход для информационной связи с


ОПК-С — Прибор проверки света фар

Оптическая камера и устройство ориентации расположены на передвижной стойке. Пластиковая линза Френеля. В корпусе оптической камеры установлены:   фокусирующая линза; экран с разметкой; индикатор силы света.   На экране установлены фотоэлементы для измерения силы света. Результаты измерений выводятся на жидкокристаллический буквенно-цифровой дисплей с подсветкой. Прибор НЕ ИМЕЕТ выход на компьютер по интерфейсу RS-232. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: Расстояние от


LPS 2020-4WD — роликовый мощностной стенд для л/а с одной или двумя ведущими осями

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Мощностной стенд представляет из себя испытательную платформу в которую интегрированы роликовые агрегаты, электродинамические тормоза, и пневматические подъёмные устройства В состав стенда также входят стойка управления с комплектом ПК, два электронных шкафа управления, напольный вентилятор Сопротивление качению роликов обеспечивается при помощи электродинамических тормозов. Расстояние между роликовыми агрегатами варьируется при помощи гидропривода, в зависимости от


LPS 2020 — роликовый мощностной стенд для л/а с одной ведущей осью

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Предназначен для измерения мощностных характеристик легковых автомобилей с одной ведущей осью Механические части стенда оцинкованы; Быстрый и простой процесс измерений с высокой точностью Отсутствие абразивного износа шин Удобное для использования программное обеспечение с базой данных Оптимальное охлаждение электронно-управляемого индукционного тормоза роликов через вентиляционную решетку Установка индукционного тормоза слева или справа Ролики блокируются при


GPS 4000 PC KIT — стенд проверки спидометров а/м с нагрузкой на ось до 13т на базе ПК

(ПК в комплект поставки не входит). Оцинкованный блок роликов. Окрашенные ролики. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Предназначен для контроля правильности показаний спидометров автомобилей с нагрузкой на ось до 13 т. Оцинкованный блок роликов Окрашенные ролики Пневматическое подъемное устройство оси а/м Измерение скорости – максимально 10 значений Аналоговый дисплей 0 – 140 км/ч ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Основные Тип (по месту


GPS 4000 Analog — стенд проверки спидометров а/м с нагрузкой на ось до 13т

Оцинкованный блок роликов. Окрашенные ролики. Пневматическое подъемное устройство оси а/м. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Предназначен для контроля правильности показаний спидометров автомобилей с нагрузкой на ось до 13 т. Оцинкованный блок роликов Окрашенные ролики Пневматическое подъемное устройство оси а/м Измерение скорости – максимально 10 значений Аналоговый дисплей 0 – 140 км/ч ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Основные Тип (по месту расположения)


SZ 4H — люфт-детектор, гидравлический , с фендаментной рамой

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Моделирует реальную нагрузку на узлы и компоненты передней подвески и рулевого привода автомобиля с целью выявления возможных неисправностей визуальным способом; Предназначен для установки на смотровую канаву; Установка испытательных платформ в пол (заглубляемый тип); Централизованное управление движением площадок кнопками на фонаре; Беспроводная передача управляющих сигналов; Поперечное возвратно-поступательное и поворотное движение площадок; Беспроводной фонарь-пульт управления;


SZ 4 — люфт-детектор , пневматический, с фундаментной рамой

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Моделирует реальную нагрузку на узлы и компоненты передней подвески и рулевого привода автомобиля с целью выявления  возможных неисправностей визуальным способом; Предназначен для установки на смотровую канаву; Установка испытательных платформ в пол (заглубляемый тип); Централизованное управление движением площадок кнопками на фонаре; Беспроводная передача управляющих сигналов; Поперечное возвратно-поступательное и поворотное движение площадок; Беспроводной фонарь-пульт управления;


ТЛ8000- тестер люфтов пневматический для а/м с нагрузкой на ось до 16 т

Пневматический тестер люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей. Представляет собой стационарно установленную платформу, состоящую из неподвижной плиты с антифрикционными накладками и подвижной площадки, перемещаемой вокруг угловой оси штоком пневмоцилиндра. Пневмоцилиндр итальянской фирмы PNEUMAX. Управление перемещением площадки при помощи кнопки на фонаре подсветки осматриваемых механизмов. Платформа плоская, не требует углубления. Устанавливается на смотровую канаву