Category: Оборудование для СТО

LPS 2020 — роликовый мощностной стенд для л/а с одной ведущей осью

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Предназначен для измерения мощностных характеристик легковых автомобилей с одной ведущей осью Механические части стенда оцинкованы; Быстрый и простой процесс измерений с высокой точностью Отсутствие абразивного износа шин Удобное для использования программное обеспечение с базой данных Оптимальное охлаждение электронно-управляемого индукционного тормоза роликов через вентиляционную решетку Установка индукционного тормоза слева или справа Ролики блокируются при


GPS 4000 PC KIT — стенд проверки спидометров а/м с нагрузкой на ось до 13т на базе ПК

(ПК в комплект поставки не входит). Оцинкованный блок роликов. Окрашенные ролики. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Предназначен для контроля правильности показаний спидометров автомобилей с нагрузкой на ось до 13 т. Оцинкованный блок роликов Окрашенные ролики Пневматическое подъемное устройство оси а/м Измерение скорости – максимально 10 значений Аналоговый дисплей 0 – 140 км/ч ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Основные Тип (по месту


GPS 4000 Analog — стенд проверки спидометров а/м с нагрузкой на ось до 13т

Оцинкованный блок роликов. Окрашенные ролики. Пневматическое подъемное устройство оси а/м. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Предназначен для контроля правильности показаний спидометров автомобилей с нагрузкой на ось до 13 т. Оцинкованный блок роликов Окрашенные ролики Пневматическое подъемное устройство оси а/м Измерение скорости – максимально 10 значений Аналоговый дисплей 0 – 140 км/ч ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Основные Тип (по месту расположения)


SZ 4H — люфт-детектор, гидравлический , с фендаментной рамой

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Моделирует реальную нагрузку на узлы и компоненты передней подвески и рулевого привода автомобиля с целью выявления возможных неисправностей визуальным способом; Предназначен для установки на смотровую канаву; Установка испытательных платформ в пол (заглубляемый тип); Централизованное управление движением площадок кнопками на фонаре; Беспроводная передача управляющих сигналов; Поперечное возвратно-поступательное и поворотное движение площадок; Беспроводной фонарь-пульт управления;


SZ 4 — люфт-детектор , пневматический, с фундаментной рамой

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Моделирует реальную нагрузку на узлы и компоненты передней подвески и рулевого привода автомобиля с целью выявления  возможных неисправностей визуальным способом; Предназначен для установки на смотровую канаву; Установка испытательных платформ в пол (заглубляемый тип); Централизованное управление движением площадок кнопками на фонаре; Беспроводная передача управляющих сигналов; Поперечное возвратно-поступательное и поворотное движение площадок; Беспроводной фонарь-пульт управления;


ТЛ8000- тестер люфтов пневматический для а/м с нагрузкой на ось до 16 т

Пневматический тестер люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей. Представляет собой стационарно установленную платформу, состоящую из неподвижной плиты с антифрикционными накладками и подвижной площадки, перемещаемой вокруг угловой оси штоком пневмоцилиндра. Пневмоцилиндр итальянской фирмы PNEUMAX. Управление перемещением площадки при помощи кнопки на фонаре подсветки осматриваемых механизмов. Платформа плоская, не требует углубления. Устанавливается на смотровую канаву


ТЛ2000 — тестер люфтов а\м с нагрузкой на ось до 4т

Пневматический тестер люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей. Представляет собой стационарно установленную платформу, состоящую из неподвижной плиты с антифрикционными накладками и подвижной площадки, перемещаемой вокруг угловой оси штоком пневмоцилиндра. Пневмоцилиндр итальянской фирмы PNEUMAX. Управление перемещением площадки при помощи кнопки на фонаре подсветки осматриваемых механизмов. Платформа плоская, не требует углубления. Устанавливается на смотровую канаву


GST4500 (FA SET) — гидравлический люфт-детектор подвески и привода рулевого управления. (беспроводная версия)

Рамы фундаментные 2000610041, гидравлические шланги и фитинки в комплекте. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Предназначен для визуального контроля технического состояния элементов подвески АТС; Состоит из левой и правой испытательных пластин, электрического шкафа, гидростанции с масляным резервуаром и беспроводного пульта управления интегрированного в корпус фонаря; Применяется на автопредприятиях и станциях технического обслуживания; Испытательные пластины устанавливаются на смотровую яму, вровень


GST2300 (FA SET) — гидравлический люфт-детектор подвески и привода рулевого управления. (беспроводная версия)

Рамы фундаментные 2000611027, гидравлические шланги и фитинки в комплекте. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Моделирует реальную нагрузку на узлы и компоненты передней подвески автомобиля с целью выявления её возможных неисправностей визуальным способом; Предназначен для установки на смотровую канаву; Установка испытательных платформ вровень с полом (заглубляемый тип); Централизованное управление движением площадок кнопками на фонаре; Беспроводная передача управляющих сигналов; 8


SSP4000E (Set) — тестер увода для а/м с нагрузкой на ось до 20т

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Яркий и легкочитаемый цифровой дисплей на стойке Оцинкованная площадка увода Быстрое измерение – величина увода +/- 20 мм/м фиксируется просто при проезде Автомобиля через площадку увода Экспресс диагностика схождения колес Автоматическая регистрация данных Возможность дооснащения до диагностической линии Позволяет измерить величину (в мм/м) динамического бокового увода колес положительной (+) или отрицательной (-) от