Р174 — станок для срезания тормозных накладок г/а

Р174 — станок для срезания тормозных накладок г/а

Станок для срезания тормозных накладок ЗИЛ, КамАЗ, ЛиАЗ, МАЗ   Технические характеристики: Частота вращения шпинделя             3,5 об/мин Привод                                              2,2 кВт, 380 В Масса без сменных планшайб           440кг Габариты                                           940х920х1080 мм


Р185 — станок для расточки тормозных барабанов

Станок Р — 185 используется для расточки тормозных барабанов и обточки тормозных накладок КАМАЗ, ЗИЛ. Технические характеристики Р-185: Скорость шпинделя 40, 60 и 100 об/мин. Диаметр расточки тормозного барабана 200-680 мм. Подача суппорта 0,2, 0,3, 0,4 и 0,6 мм/об. Электропитание 380 В. Мощность 1,1 кВт. Габариты 775х900х1350 мм. Масса 400 кг.


N-333 — пневматический стенд для клепки/расклепки накладок тормозных колодок

Пневматический стенд для клепки/расклепки накладок тормозных колодок (усилие клепки до 5 т). Позволяет модернизировать процесс клепки и расклепки накладок тормозных колодок, тем самым улучшая качество сборки накладок и тормозных колодок, существенно увеличивая срок их эксплуатации. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: ● усилие клепки 50000 Н при давлении сжатого воздуха 8 бар; ● бесступенчатая регулировка рабочего давления от 1 до 9


N-332 — пневмогидравлический стенд для клепки/расклепки накладок тормозных колодок

Пневмогидравлический стенд для клепки/расклепки накладок тормозных колодок (усилие клепки до 5 т). Позволяет модернизировать процесс клепки и расклепки накладок тормозных колодок, тем самым улучшая качество сборки накладок и тормозных колодок, существенно увеличивая срок их эксплуатации. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: ● усилие клепки 50000 Н при давлении сжатого воздуха 8 бар; ● бесступенчатая регулировка рабочего давления от 1 до 8


S-331 — стенд шлифовки тормозных колодок любых а/м с шириной колодки до 270мм

Стенд мод. S 331 для шлифования тормозных колодок с шлифовальным кругом является не дорогой, но эффективной установкой. Даже, несмотря на коррозионные и окисные отложения, после шлифования восстанавливается надлежащая сила сцепления старых колодок. Очистка поверхности старой тормозной колодки, после замены старых накладок, является необходимой для качеcтвенной сборки и отсутствия вибраций при новых накладках. Отличительные черты: —


Е-328 — стенд проточки тормозных дисков без их снятия со ступицы колеса г/а

Стенд модели E328 предназначен для проточки тормозных дисков грузовых автомобилей на оси. E 328 крепится непосредственно по 10 отверстиям ступицы (Euro оси с 335 мм PCD). Для других размеров в наличии имеются переходные фланцы. Стенд надежно закреплен на подъемной и установочной тележке, которая имеет регулировку по высоте и наклону оси грузовика. E 328 имеет жесткое


F-308 — универсальный стенд для обточки накладок тормозных колодок г/а без их снятия со ступицы колеса. 2 направления вращения

Универсальный стенд для обточки накладок тормозных колодок коммерческого транспорта без их снятия со ступицы колеса Профилирование тормозных накладок в сборе, то есть, на оси, гарантирует сохранность значения тормозных сил. Кроме того, накладки находятся в контакте с барабаном по всей своей рабочей поверхности. Таким образом, устраняются перегрузки и перегрев, являющиеся следствием частичного контакта, и продлевается время


В-325/2 — стенд для расточки и щлифовки тормозных барабанов и дисков лег и груз а/м со ступицей и без неё

Стенд для расточки и щлифовки тормозных барабанов и дисков лег и груз а/м со ступицей и без неё. Плавная регулировка скорости вращения шпинделя, прерывистая подача резца, г/п до 800кг на рабочий вал. Защитная сетка, расточный резец, режущие пластины CAMLOCK, машинная лампа, трех кулачковый патрон.


В-325/1 — стенд для расточки и щлифовки тормозных барабанов и дисков лег и груз а/м со ступицей

Стенд для расточки и щлифовки тормозных барабанов и дисков лег и груз а/м со ступицей. Плавная регулировка скорости вращения шпинделя, прерывистая подача резца, г/п до 800кг на рабочий вал. Защитная сетка, расточный резец.


В-355а/2 — Стенд для проточки тормозных дисков, барабанов, колодок и маховиков аналог В 355а/1

Тормозные системы современных автомобилей работают в тяжелых условиях. Тормозные диски нагреваются до высоких температур во время интенсивного торможения, что приводит к их искривлению и появлению вибрации. По данным заводов-изготовителей, искривления тормозных дисков появляются уже в период гарантийного срока (при среднем пробеге 11000 км). Появление вибрации возможно и пр установке новых дисков, когда допуски на толщины