ДД-4130 — анализатор герметичности цилиндров импортных г/а и л/а

Комплект «Стандарт-дизель». Дополнительно комплектуется переходником для свечных отверстий бензиновых двигателей.

Выполнен на базе прибора АГЦ-2. В основе работы АГЦ-2 лежит вакуумный метод оценки пневмоплотности цилиндропоршневой группы.

ПРИ ДИАГНОСТИКЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ АГЦ-2 ПРОИЗВОДИТСЯ ЗАМЕР СЛЕДУЮЩИХ ПАРАМЕТРОВ:

  • Р1 – значение полного вакуума в цилиндре;
  • Р2 – значение остаточного вакуума в цилиндре.

По величине значения полного вакуума Р1 оценивается степень износа гильзы цилиндра, а также плотность закрытия клапанов.

По величине значения остаточного вакуума в цилиндре Р2 оценивается состояние износа и выявляется закоксовка поршневых колец, поломка колец или перегородок в кольцевой канавке поршня.

ПРИНЦИП РАБОТЫ:

  • В форсуночное отверстие двигателя устанавливается переходное устройство, к которому подсоединяется Анализатор, производится прокручивание коленчатого вала пусковым устройством.
  • На такте сжатия выдавливаемый из цилиндра воздух через клапан выходит наружу.
  • На такте расширения открывается вакуумный клапан от воздействия разряжения в цилиндре.
  • При открытии выпускного клапана двигателя вакуумный клапан закрывается, и вакуумметр фиксирует величину разряжения в цилиндре.
  • Второе значение разряжения получают без выпуска воздуха из надпоршневого пространства на такте сжатия.
  • Для этого разбирается АГЦ-2 и вместо клапана Р1 вставляется клапан Р2, который прилагается в комплекте.
  • Второе измерение в совокупности с первым позволяет сделать более полный анализ состояния цилиндропоршневой группы.

КОМПЛЕКТАЦИЯ ПРИБОРА:

  • анализатор в сборе;
  • переходное устройство МАЗ-КАМАЗ-ЗИЛ;
  • переходное устройство ЗИЛ-645;
  • переходное устройство ЗИЛ-Бычок;
  • переходное устройство Chevrolet-Suburban;
  • переходное устройство Bosch-1;
  • переходное устройство Bosch-2;
  • переходное устройство Bosch-3;
  • переходное устройство Jeep Grand-Cherokee;
  • переходное устройство Renault;
  • переходное устройство Alfa-Romeo;
  • переходное устройство Volvo;
  • переходное устройство Toyota;
  • переходное устройство Peugeot-Citroen;
  • переходное устройство Land-Rover;
  • переходное устройство Iveco;
  • переходное устройство Man;
  • переходное устройство Ikarus;
  • индивидуальная упаковка.

* Дополнительно в комплект вкладывается переходник для свечных отверстий бензиновых двигателей (возможность производить замеры у бензиновых двигателей и использовать для присоединения прибора к имитатору форсунки, когда прямое присоединение невозможно из-за навесных агрегатов).

Габаритные размеры 250х100(45)х40 мм.

Масса (без переходных устройств) не более 1 кг.